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Enduro Elite Carbon 29
Specialized
93620-40
Accélérations fulgurantes à des performances hallucinante.
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Description :
L'Enduro Elite associe des accélérations fulgurantes à des performances hallucinantes en descente vous permettant ainsi d'atteindre des vitesses incroyables. Il possède tout le débattement dont vous avez besoin ainsi que des composants fiables et performants. Préparez-vous à aller (très) vite.
PERFORMANCE À L'ÉTAT PUR
Si l'Enduro ressemble à son frère, le Demo, c'est parce qu'ils partagent le même ADN issu du monde de la Descente. L'Enduro roule vite grâce à ses roues de 29 pouces, ses 170 mm de débattement avant et arrière et son tout nouveau design qui amortit les plus gros chocs.
VRAIMENT PLUS RAPIDE ... EN MONTÉE COMME EN DESCENTE
Appuyez sur les pédales et vous vous rendrez compte que le nouvel Enduro accélère beaucoup plus rapidement que ce à quoi vous vous attendiez. Nous avons mis tout en oeuvre pour que le nouvel Enduro devienne une machine à pédaler d'une efficacité incroyable. Le résultat ? Moins de perte d'énergie, plus de vitesse.
• Le tout nouveau design du cadre offre 170 millimètres de débattement.
• La fourche RockShox Lyrik Select Plus offre une suspension homogène dans un ensemble robuste.
• La transmission SRAM GX Eagle à 12 vitesses, simple et fiable, vous permet de vous attaquer à de grandes ascensions.
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CADRE |
The new Enduro features a full-carbon frameset, boasting 170mm of suspension travel in an all-new design that increases your control and speed over the roughest sections of trail, yet also boasts exceptional pedaling efficiency. We’ve also given the new Enduro aggressive “long, low and slack” geometry for a more balanced and confident feel at speed. Finally, you’ll find a host smart details, including our SWAT™ Door down tube storage integration, a creak-free threaded BB, and painless internal cable routing. |
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FOURCHE |
RockShox Lyrik Select Plus, DebonAir, rebound adjust, low-speed compression adjust, tapered steerer, 42mm offset, 15mm Maxle® Stealth thru-axle, 15x110mm Boost™, 170mm of travel |
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AMOR. ARRIÈRE |
Rock Shox Super Deluxe Select +, 205x60, Trunnion |
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MOYEU AVANT |
Roval Traverse, sealed cartridge bearings, 15mm thru-axle, 110mm spacing, 28h |
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MOYEU ARRIÈRE |
Roval Traverse, DT Swiss 3-Pawl System, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28h |
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RAYONS |
DT Competition Race |
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JANTES |
Roval Traverse 29, hookless alloy, 30mm inner width, 2Bliss Ready |
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CH. À AIR |
Standard, Presta valve |
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PNEU AVANT |
Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.6" |
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PNEU ARRIÈRE |
Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® compound, 29x2.3" |
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PÉDALIER |
SRAM Descendant, Boost™, DUB, 170mm |
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PLATEAUX |
Steel, 30T |
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JEU DE PÉDALIER |
SRAM DUB, BSA 73mm, Threaded |
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MANETTES DE DÉR. |
SRAM NX Eagle, trigger, 12-speed |
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DÉR. ARRIÈRE |
SRAM GX Eagle, 12-speed |
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CASSETTE |
SRAM XG-1275 Eagle, 12-speed, 10-50t |
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CHAÎNE |
SRAM NX Eagle, 12-speed |
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FREIN AVANT |
SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm |
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FREIN ARRIÈRE |
SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm |
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GUIDON |
Specialized, 7050 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 27mm rise, 800mm width |
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POIGNÉES |
Specialized Sip grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness |
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POTENCE |
Specialized Trail, forged alloy, 4-bolt, 5mm rise, 40mm |
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SELLE |
Body Geometry Myth 155 S2, Body Geometry Henge 143 S3/S4/S5 |
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TIGE DE SELLE |
X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SRL LE lever, S2/S3 150mm, S4/S5 170mm of travel |
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COL. TIGE DE SELLE |
Specialized bolt-type, alloy, 38.6mm |
Fiche technique :
| Année | Été 2020 |
| Genre | Homme |
| L'achat d'un vélo ! | Afin de réaliser un montage, merci de nous indiquer: votre poids, votre taille, frein arrière à droite ou à gauche. |
| Cadre | carbone |
| Taille de roue | 29" |
| Motorisation | Non-électrique |
| Débattement | 131-170mm |
| Suspension | Tout suspendu |
| Taille de cassette | 12 |
| Freins | Disque hydraulique |
| Poids du vélo | 15KG - 20 KG |
| Pédales | Non inclus |
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