Specialized
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Voici le vélo qui définit le genre même qui porte son nom. Le S-Works Enduro est capable d'ascensions redoutables tout en étant dans son élément dans les descentes les plus difficiles.
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Voici le vélo qui définit le genre même qui porte son nom - le S-Works Enduro est capable d'ascensions redoutables tout en étant dans son élément dans les descentes les plus difficiles. Il dispose d'un cadre en carbone résistant et léger, prêt à en découdre avce les descentes les plus techniques.
PERFORMANCE A L'ÉTAT PUR. Si l'Enduro ressemble à son grand frère, le Demo, c'est parce qu'ils partagent le même ADN issu du monde de la Descente. La nouvelle cinématique de suspension arrière permet à l'Enduro un meilleur maintien de la vitesse même sur les plus gros chocs. Son amortisseur placé plus bas et plus en avant le rend stable et vous met en confiance à son guidon. Ajoutez à tout cela le juste niveau de rigidité et vous aurez un vélo précis et maniable à souhait. Voilà de quoi vous faire sourire face aux passages les plus techniques et abruptes de vos trails.
VRAIMENT PLUS RAPIDE... EN MONTEE COMME EN DESCENTE. Appuyez sur les pédales et vous vous rendrez compte que le nouvel Enduro accélère beaucoup plus rapidement que ce à quoi vous vous attendiez. Specialized a mis tout en œuvre pour que le nouvel Enduro devienne une machine à pédaler d'une efficacité incroyable. Le résultat? Moins de perte d'énergie, plus de vitesse!
LES SECONDES SE GAGNENT AVEC UN VÉLO BIEN ÉTUDIÉ. Polyvalence et efficacité vont de pair. Voilà pourquoi la géométrie de l'Enduro a été optimisée pour les montées et les descentes. Tout d'abord, le tube de selle et le stack n'augmentent pas drastiquement entre les tailles, ce qui signifie que vous pouvez désormais choisir une taille de cadre en fonction de votre taille et de votre style de pilotage. Associez ce nouveau choix de taille à un angle de direction plus ouvert, un reach plus long et un tube de selle plus raide sur toute la gamme, et vous vous retrouverez avec un vélo plus rapide et plus performant, quelle que soit sa taille.
CADRE |
The new Enduro features a full-carbon frameset, boasting 170mm of suspension travel in an all-new design that increases your control and speed over the roughest sections of trail, yet also boasts exceptional pedaling efficiency. We’ve also given the new Enduro aggressive “long, low and slack” geometry for a more balanced and confident feel at speed. You’ll find a host smart details, including our SWAT™ Door down tube storage integration, a creak-free threaded BB, and painless internal cable routing. Finally, our S-Works frame also sports upper and lower carbon linkage, which shaves an additional 210 grams of the ultra-light frameset. |
AMOR. ARRIÈRE |
FOX FLOAT X2 Factory, Rx Trail Tune, 2-position adjustment, high and low speed rebound and compression adjust, Trunnion mount, 205x60mm |
FOURCHE |
FOX FLOAT 38 Factory, GRIP2 damper, Kashima Coating, 15x110mm, 44mm offset, 170mm of travel |
POTENCE |
Deity Copperhead, 35.0mm |
POIGNÉES |
Deity, Knuckleduster, Black |
GUIDON |
Roval Traverse SL Carbon, riser bar, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 800mm, 35.0mm |
FREIN ARRIÈRE |
SRAM Code RSC, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm |
FREIN AVANT |
SRAM Code RSC, 4-piston caliper, hydraulic disc, 220mm |
MANETTES DE DÉR. |
SRAM XX1 Eagle AXS |
DÉR. ARRIÈRE |
SRAM XX1 Eagle AXS |
CASSETTE |
Sram XG-1299, 12-speed, 10-52t |
CHAÎNE |
SRAM XX1 Eagle |
PÉDALIER |
SRAM X01 Eagle, DUB, 170mm |
PLATEAUX |
Steel, 30T |
BOTTOM BRACKET |
SRAM DUB, BSA 73mm, Threaded |
JANTES |
Roval Traverse SL 29, hookless carbon, 30mm inner width, 2Bliss Ready, hand-built, 28h |
MOYEU AVANT |
Roval Traverse SL, sealed cartridge bearings, 15mm thru-axle, 110mm spacing |
MOYEU ARRIÈRE |
Roval Traverse SL, DT Swiss Star Ratchet, 54t engagement, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing |
PNEU AVANT |
Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® compound, 29x2.3" |
RAYONS |
DT Competition Race |
PNEU ARRIÈRE |
Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® compound, 29x2.3" |
SELLE |
Bridge, 155/143mm, Hollow Ti-rails |
CH. À AIR |
Standard, Presta valve |
TIGE DE SELLE |
RockShox Reverb AXS, 30.9, 1X remote, (S2/S3: 150mm, S4/S5:170mm) |
COL. TIGE DE SELLE |
Alloy, 38.6 |
L'achat d'un vélo | Afin de réaliser un montage, merci de nous indiquer: votre poids, votre taille, frein arrière à droite ou à gauche. |
Année | Été 2021 |
Genre | Femme, Homme |
Cadre | carbone |
Pédales | Non inclus |
Taille de roue | 29" |
Motorisation | Non-électrique |
Freins | Disque hydraulique |
Suspension | Tout suspendu |
Cadre en édition limitée du Stumpjumper EVO associe une géométrie moderne, longue et basse, à une suspension progressive disposant de 140 mm de débattement
Accélérations fulgurantes et performances hallucinantes en descente. Ce vélo d'enduro vous permette ainsi d'atteindre des vitesses incroyables.
Un vrai VTT d'endurance. 170 mm de débattement, et la même efficacité redoutable que ce soit en montée ou en descente. Équipé de suspensions FOX à l'avant et à l'arrière, de puissants freins à disque et d'une paire de roues Roval Traverse, autant vous dire qu'il a tout ce qu'il faut pour en découdre.
Vélo de trail super léger avec un châssis tout en carbone d'une conception simple et efficace.
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Pédales plates offrent une tonne de grip, un très bon appui du pied, et un encombrement optimisé.
Porte bidon en 100% fibres de carbone, capable de retenir encore mieux les bidons sur les routes accidentées.