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Description :
Quoi de neuf :
- Spoilers dopés à la fibre de carbon affichant un poids plume tout en étant plus précis et rigides. Design singulier autorisé pas une nouvelle technologie d'injection les rendant plus resistant dans toutes les directions y compris en cas d'impact imprévu.
- Plastique Pebax® équipant les straps Pillow Line, les crémaillères et les sangles. Le Pebax® est un nouveau matériau élastique et ultrarésistant aux propriétés constante à basses températures notamment. Il est largement utilisé dans les chaussures de ski de compétition. Il est également 20% plus léger que le matériau utilisé sur les fixations classiques.
- Les heel loops en aluminium 7075 sont également plus légers et plus fins que ce que l'on connaissait jusque-là. Spark achète cet aluminum sous forme souple, ils l'usinent et lui font subir un traitement à chaud pour figer sa forme.
- Les pivots en acier inoxydable creux permettent également d'économiser quelques précieux grammes puisque même s'ils sont compatibles avec tous les touring brackets Tesla, ils sont 33% plus légers que les pivots du reste de la gamme.
- La Arc reste la fixation la plus vendue à Zero G', le meilleur rapport qualité/Prix. Cette version Pro l'amène à un nouveau niveau.
- Poids unitaire: 552g ou 1104g pour la paire en Medium.
Fiche technique :
| Année | Hiver 2021/22 |
| Genre | Homme |
| Rigidité | Rigide 6-10 |
| Matière | Aluminium |
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