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Diverge E5 Expert Evo 2021
Specialized
96220-30
Le nouveau Diverge Expert EVO est conçu pour être dynamique et pour repousser les limites de ce que nous pensions possible sur un vélo Gravel.
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Description :
La pratique Gravel continue d'évoluer et n'a pas encore trouvé une définition définitive. À quoi faut-il s'attendre ? Enfourchez le nouveau Diverge Expert EVO et vous le découvrirez ! Il est conçu pour être dynamique et pour repousser les limites de ce que nous pensions possible sur un vélo Gravel. Avec un cintre plat et une géométrie encore plus agressive que le Diverge à cintre Route, vous feriez mieux de vous accrocher. Nous avons sensiblement augmenté l'allonge (Reach), ouvert l'angle de direction et abaissé le boîtier de pédalier pour vous placer « au centre » du vélo pour augmenter l'impression de stabilité. Si vous recherchez un partenaire pour faire passer votre pratique Gravel dans une nouvelle dimension, comme dévaler les singletracks techniques et les chemins forestiers, il n'y a pas plus rapide, plus amusant ou plus dynamique que le Diverge EVO.
Avec le cadre en alliage d'aluminium E5 Premium et la toute nouvelle suspension Future Shock 2.0 dotée d'un amortissement hydraulique verrouillable offrant un débattement de 20 mm, le Diverge Expert E5 EVO est armé pour attaquer à haute vitesse les sentiers les plus techniques. L'équipement est inspiré du VTT, avec une transmission Shimano XT 1x12 et la puissance de freinage des freins Magura MT4. La tige de selle télescopique X-Fusion Manic est montée de série, de même que notre nouveau pneu Gravel extrêmement accrocheur, le Rhombus 42 mm, monté sur des roues DT Swiss G540 en aluminium.
- Notre cadre en alliage d'aluminium E5 Premium est une plateforme rigide, légère et durable. La fourche en carbone FACT fait du Diverge EVO un vélo léger, vif et polyvalent prêt à aborder toutes les surfaces et surtout les plus techniques.
- Vitesse, contrôle et stabilité : la suspension Future Shock 1.5 est la technologie idéale pour l'amateur de Gravel. Avec un débattement axial de 20 mm, elle offre une progressivité spécifiquement adaptée au Gravel. La Future Shock 1.5 vous permet de garder le contrôle, de préserver vos forces et de moins freiner sur la terre et le gravier, tout en ménageant vos mains, bras et nuque.
- Avec le Diverge EVO, notre nouvelle géométrie Gravel plus agressive changera votre perception de ce qui est possible. Nous avons allongé le cadre de 30 mm par rapport à un Diverge à cintre Route (taille M), abaissé le boîtier de pédalier et ouvert l'angle de direction. Ces changements rendent le Diverge EVO plus stable et rassurant sur les terrains techniques tout en préservant le confort apporté par le cintre plat. La potence courte fait que cette stabilité n'est pas obtenue au détriment d'une direction vive et agile.
- Rien ne libère plus le potentiel tout-terrain d'un vélo qu'un bon dégagement pour les pneus. C'est pourquoi le nouveau Diverge EVO offre un dégagement important de 47 mm avec une roue de 700c et de 53 mm avec une roue de 650b. La base côté roue-libre est conçue avec une structure usinée CNC au niveau des plateaux qui augmente le dégagement sans avoir à opter pour une solution plus fragile ou même allonger la longueur des bases.
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CADRE |
Specialized Diverge E5 Premium Aluminum, Future Shock suspension, 1x specific EVO geometry, threaded BB, internal routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc |
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FOURCHE |
Future Shock 2.0 w/ Damper, Smooth Boot, FACT carbon, 12x100 mm thru-axle, flat-mount |
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ROUE AVANT |
DT Swiss G540 rim, 24mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples |
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ROUE ARRIÈRE |
DT Swiss G540 rim, 24mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples |
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CH. À AIR |
700x32/50mm, 40mm Presta valve |
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PNEU AVANT |
Rhombus Pro, 2Bliss Ready, 700x42mm |
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PNEU ARRIÈRE |
Rhombus Pro, 2Bliss Ready, 700x42mm |
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PÉDALIER |
Praxis Zayante carbon 1X |
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PLATEAUX |
40T |
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JEU DE PÉDALIER |
Praxis 68-0201B, 68mm BSA |
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MANETTES DE DÉR. |
Shimano XT M8100, 12 speed trigger |
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DÉR. ARRIÈRE |
Shimano XT M8100, 12-speed |
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CASSETTE |
Shimano XT, 12-speed, 10-45t |
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CHAÎNE |
Shimano XT M8100, 12-speed w/ quick link |
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FREIN AVANT |
Magura MT4 Flat Mount, hydraulic disc, 160mm storm rotor |
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FREIN ARRIÈRE |
Magura MT4 Flat Mount, hydraulic disc, 160mm storm rotor |
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GUIDON |
Specialized Alloy Minirise, 10mm rise, 750mm, 31.8mm clamp |
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RUBAN DE GUIDON |
Specialized Trail Grips |
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POTENCE |
Future Stem, Comp, w/Integrated computer mount |
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SELLE |
Specialized Power, hollow steel rails, 155/143mm |
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TIGE DE SELLE |
X-Fusion Manic Dropper, 50mm travel |
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COL. TIGE DE SELLE |
Alloy, 30.8mm |
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Fiche technique :
| L'achat d'un vélo | Afin de réaliser un montage, merci de nous indiquer: votre poids, votre taille. |
| Année | Été 2021 |
| Cadre | alu |
| Pédales | Non inclus |
| Taille de roue | 700x42mm |
| Motorisation | Non-électrique |
| Taille de cassette | 12 |
| Freins | Disque hydraulique |
| Suspension | Rigide |
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