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Levo SL Expert Carbon 2020
Specialized
96820-30 96820-31
Nouvelle génération de VTT à assistance électrique avec une cadre en carbon, qui exploite le dynamisme et le caractère joueur de Stumpjumper
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Description :
Levo SL est une nouvelle génération de VTT à assistance électrique qui exploite le dynamisme et le caractère joueur de notre Stumpjumper… En y ajoutant juste assez de puissance pour introduire une toute nouvelle vision du VTTAE.
C’EST VOUS… EN PLUS RAPIDE… ET PLUS LONGTEMPS Le Levo SL est véritablement un Stumpjumper qui vous permet de partir à l'aventure sans craindre d'avoir eu les yeux plus gros que le ventre et de pouvoir faire trois tours de votre parcours préféré au lieu d’un seul. Vous recherchez avant tout énormement de puissance et de l'autonomie ? Regardez du côté de nos modèles Turbo Levo et Turbo Kenevo. Mais si vous cherchez un vélo qui vous ressemble, simplement en un peu plus rapide, avec le pouvoir d'élargir votre terrain de jeu, et bien c'est le Levo SL qu'il vous faut.
Adaptez-le à votre style. En vous connectant à l'application Mission Control, vous pourrez paramétrer le moteur SL 1.1 à votre style de pilotage, enregistrer des sorties et connaître le niveau de batterie. Le moteur dispose d'un capteur de puissance intégré qui peut fonctionner avec n’importe quelle unité principale ANT+. Vous ne voulez pas vous connecter ? Pas de problème, le Turbo Connect Unit (TCU) situé sur le tube supérieur vous offre toutes les informations et le contrôle dont vous avez besoin pour rouler toute la journée.
• Le cadre en Aluminium M5 inspiré de notre Stumpjumper vous offre un meilleur contrôle et fera preuve de dynamisme.
• Le moteur SL 1.1 souple et léger double votre puissance de pédalage.
• La fourche FOX 34 et l’amortisseur DPS procurent 150 mm de débattement avant et arrière.
- Le Levo SL ressemble à un Stumpjumper tant visuellement qu'en termes de comportement sur les sentiers. Non, ce n’est pas une erreur. Nous avions pour objectif de mettre au point un vélo à assistance électrique le plus proche possible du Stumpjumper : disposant du même châssis Sidearm offrant une excellente rigidité et doté d'une suspension souple dont la courbe de compression a été spécialement développée pour le Levo SL. Le châssis du Levo SL Comp est entièrement en aluminium M5, léger et solide à la fois.
- Le moteur SL 1.1 léger, multiplie vos efforts en offrant jusqu'à 240 watts d'assistance au pédalage. La courbe de couple du moteur fournit une puissance parfaitement adaptée à votre cadence de pédalage normale et ne laisse aucune résistance lorsque vous pédalez au-delà de 25 km/h.
- Inquiet de manquer d’autonomie ? Aucun problème. Levo SL est prêt à vous accompagner tout le long de vos journées de Ride. Et si vous voulez parcourir encore plus de kilomètres, notre Range Extender est disponible en option, augmentant votre autonomie de 50 %. En plus de tout cela, notre application Mission Control vous permet de paramétrer la gestion de la batterie automatiquement, vous assurant ainsi que votre batterie durera aussi longtemps que vous en aurez besoin.
- Vitesse maximale : 25 km/h.
SPÉCIFICATIONS VÉLOS
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CADRE |
FACT 11m full carbon, 29 Trail Geometry, Integrated down tube battery, enclosed internal cable, Command Post routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel |
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FOURCHE |
FOX Performance 34 FLOAT 29, FIT4 damper, 51mm offset, 3-position adjustment, 15x110mm, tapered alloy steerer, 150mm of travel |
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AMOR. ARRIÈRE |
FOX FLOAT DPS Performance Elite, 3-position adjustment, 52.5x210mm, Rx Trail Tune |
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MOYEU AVANT |
Roval Traverse Carbon 29, hookless carbon, 30mm inner width, hand-built, 15x110mm spacing, 2Bliss Ready, 28h |
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MOYEU ARRIÈRE |
DT Swiss 370, 3-Pawl System, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28h |
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RAYONS |
DT Swiss Industry |
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JANTES |
Roval Traverse Carbon 29, hookless carbon, 30mm inner width, hand-built, 2Bliss Ready |
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CH. À AIR |
Standard, Presta valve |
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PNEU AVANT |
Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® compound, 29x2.3" |
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PNEU ARRIÈRE |
Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.3" |
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PÉDALIER |
Praxis, forged M30, custom offset |
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PLATEAUX |
SRAM X-Sync Eagle, 94 BCD, 30T |
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MANETTES DE DÉR. |
SRAM GX Eagle, trigger, 12-speed |
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DÉR. ARRIÈRE |
SRAM GX Eagle, 12-speed |
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CASSETTE |
SRAM GX Eagle, 12-speed, 10-50t |
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CHAÎNE |
SRAM GX Eagle, 12-speed |
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FREIN AVANT |
SRAM G2 RSC, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm |
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FREIN ARRIÈRE |
SRAM G2 RSC, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm |
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GUIDON |
Specialized Trail, 7050 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 27mm rise, 780mm, 31.8mm clamp |
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POIGNÉES |
Specialized Trail Grips |
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POTENCE |
Specialized Trail, forged alloy, 4-bolt, 5mm rise, 40mm |
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SELLE |
Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm |
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TIGE DE SELLE |
X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SRL LE lever, 34.9mm, S: 125mm, M/L: 150mm, XL: 170mm |
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COL. TIGE DE SELLE |
Specialized bolt-type, alloy, 38.6mm |
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SWAT |
Specialized Z-Cage, Swat CC Multitool in steerer tube without Chaintool |
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MOTEUR |
Specialized SL 1.1, custom lightweight motor |
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UI/REMOTE |
Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth® |
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BATTERIE |
Specialized SL1-320, fully integrated, 320Wh |
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CHARGEUR |
Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug |
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CÂBLAGE |
Custom Specialized wiring harness w/ chargeport |
Fiche technique :
| Année | Été 2021 |
| Genre | Homme |
| L'achat d'un vélo | Afin de réaliser un montage, merci de nous indiquer: votre poids, votre taille, frein arrière à droite ou à gauche. |
| Cadre | alu |
| Taille de roue | 29" |
| Pédalier | Mono plateau |
| Motorisation | Specialized |
| Largeur de pneu | Standard |
| Débattement | 150 mm |
| Suspension | Tout suspendu |
| Taille de cassette | 12 |
| Freins | Disque hydraulique |
| Poids du vélo | 15KG - 20 KG |
| Pédales | Non inclus |
- Pour plus d'informations sur les caractéristiques du contrôle des avis et la possibilité de contacter l'auteur de l'avis, merci de consulter nos CGU.
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