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Description :
Levo SL est une nouvelle génération de VTT à assistance électrique qui exploite le dynamisme et le caractère joueur de notre Stumpjumper… En y ajoutant juste assez de puissance pour introduire une toute nouvelle vision du VTTAE. Le Levo SL Comp Carbon dispose d'un cadre entièrement en carbone, des suspensions FOX et d'une transmission SRAM NX. C’EST VOUS… EN PLUS RAPIDE… ET PLUS LONGTEMPS. Le Levo SL est véritablement un Stumpjumper qui vous permet de partir à l'aventure sans craindre d'avoir eu les yeux plus gros que le ventre et de pouvoir faire trois tours de votre parcours préféré au lieu d’un seul. Vous recherchez avant tout énormement de puissance et de l'autonomie ? Regardez du côté de nos modèles Turbo Levo et Turbo Kenevo. Mais si vous cherchez un vélo qui vous ressemble, simplement en un peu plus rapide, avec le pouvoir d'élargir votre terrain de jeu, et bien c'est le Levo SL qu'il vous faut. Adaptez-le à votre style. En vous connectant à l'application Mission Control, vous pourrez paramétrer le moteur SL 1.1 à votre style de pilotage, enregistrer des sorties et connaître le niveau de batterie. Le moteur dispose d'un capteur de puissance intégré qui peut fonctionner avec n’importe quelle unité principale ANT+. Vous ne voulez pas vous connecter ? Pas de problème, le Turbo Connect Unit (TCU) situé sur le tube supérieur vous offre toutes les informations et le contrôle dont vous avez besoin pour rouler toute la journée. • Le cadre en carbone inspiré de notre Stumpjumper vous offre un meilleur contrôle et fera preuve de dynamisme. • Le moteur SL 1.1 souple et léger double votre puissance de pédalage. • La fourche FOX 34 RHYTHM et l’amortisseur DPS Performance procurent 150 mm de débattement avant et arrière.
- Le Levo SL ressemble à un Stumpjumper tant visuellement qu'en termes de comportement sur les sentiers. Non, ce n’est pas une erreur. Nous avions pour objectif de mettre au point un vélo à assistance électrique le plus proche possible du Stumpjumper : disposant du même châssis Sidearm offrant une excellente rigidité et doté d'une suspension souple dont la courbe de compression a été spécialement développée pour le Levo SL. Pour couronner le tout, nous avons construit ce châssis Levo SL entièrement à partir de notre carbone FACT 11m, léger et extrêmement résistant.
- Le moteur SL 1.1 léger, multiplie vos efforts en offrant jusqu'à 240 watts d'aide au pédalage. La courbe de couple du moteur fournit une puissance parfaitement adaptée à votre cadence de pédalage normale et ne laisse aucune résistance lorsque vous pédalez au-delà de 25 km/h.
- Inquiet de manquer d’autonomie ? Aucun problème. Levo SL est prêt à vous accompagner tout le long de vos journées de Ride. Et si vous voulez parcourir encore plus de kilomètres, notre Range Extender est disponible en option, augmentant votre autonomie de 50 %. En plus de tout cela, notre application Mission Control vous permet de paramétrer la gestion de la batterie automatiquement, vous assurant ainsi que votre batterie durera aussi longtemps que vous en aurez besoin.
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CADRE |
FACT 11m full carbon, 29 Trail Geometry, Integrated down tube battery, enclosed internal cable, Command Post routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel |
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AMOR. ARRIÈRE |
FOX Float DPS Performance, 3-position adjustment, 52.5x210mm, Rx Trail Tune |
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FOURCHE |
Fox Float 34 Rhythm, Grip damper, 160mm, Sweep-Adj, 51mm rake, Kabolt Axle |
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POTENCE |
Specialized Trail, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise |
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RUBAN DE GUIDON |
Specialized Trail Grips |
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GUIDON |
Specialized Trail, 6061 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 27mm rise, 31.8mm clamp, XS 720mm, S-XL 750mm, |
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SELLE |
Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm |
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FREIN AVANT |
SRAM Guide RE, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm |
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FREIN ARRIÈRE |
SRAM Guide RE, metallic pads |
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DÉR. ARRIÈRE |
SRAM NX Eagle, 12-speed |
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MANETTES DE DÉR. |
SRAM NX Eagle, trigger, 12-speed |
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CASSETTE |
SRAM NX Eagle, 12-speed, 11-50t |
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PÉDALIER |
Praxis, forged M30, custom offset |
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CHAÎNE |
SRAM NX Eagle, 12-speed |
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PLATEAUX |
SRAM X-Sync Eagle, 94 BCD, 30T |
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JANTES |
Roval 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready |
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MOYEU AVANT |
Specialized, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 28h |
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MOYEU ARRIÈRE |
Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h |
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RAYONS |
DT Swiss Industry |
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PNEU AVANT |
Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® compound, 29x2.3" |
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PNEU ARRIÈRE |
Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.3" |
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CH. À AIR |
Standard, Presta valve |
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TIGE DE SELLE |
X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SRL LE lever, 34.9mm, S: 125mm, M/L: 150mm, XL: 170mm |
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COL. TIGE DE SELLE |
Specialized bolt-type, alloy, 38.6mm |
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Motor |
Specialized SL 1.1, custom lightweight motor |
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UI/Remote |
Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth® |
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Battery |
Specialized SL1-320, fully integrated, 320Wh |
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Charger |
Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug |
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Wiring Harness |
Custom Specialized wiring harness w/ chargeport |
Fiche technique :
| L'achat d'un vélo | Afin de réaliser un montage, merci de nous indiquer: votre poids, votre taille, frein arrière à droite ou à gauche. |
| Année | Été 2021 |
| Genre | Femme, Homme |
| Fourche | Fox |
| Cadre | carbone |
| Débattement | 150mm |
| Pédales | Non inclus |
| Taille de roue | 29" |
| Motorisation | Specialized |
| Taille de cassette | 12, 12-speed, 11-50t |
| Freins | Disque hydraulique |
| Suspension | Tout suspendu |
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