SPECIALIZED
S-Works Turbo Levo 2021
Un VTT à assistance électrique avec une cadre en carbone léger et réactif conçu pour un pilotage engagé et une moteur Specialized 2.1 souple et puissant offrant 90 Nm de couple et 560 Watts de puissance maximale.
Description
La version S-Works est de loin la plus excitante de la gamme Turbo Levo. Elle offre un cadre entièrement en carbone, triangle avant et triangle arrière, et un design asymétrique qui augmente la rigidité par rapport au reste de la gamme. À l'image de la version Expert, on y retrouve également une batterie de 700 Wh.
DESCENTES TECHNIQUES. MONTÉES ABRUPTES ? PAS DE PROBLÈME.
Le Turbo Levo est un VTT à part entière. Nous avons allongé le Reach du cadre, mais conservé les bases courtes et le centre de gravité bas. Nous avons ouvert l'angle de direction pour plus d'assurance dans les descentes et augmenté l'angle de selle pour un meilleur rendement en montée.
PLUS DE PUISSANCE ET D'AUTONOMIE
Le moteur Specialized 2.1 du Levo amplifie votre effort de pédalage d'un incroyable 410 %. Nos batteries M2 assurent une autonomie généreuse. Qui plus est, l'application Mission Control peut gérer automatiquement la consommation de la batterie selon vos besoins en distance ou en temps de parcours afin de vous garantir une sortie réussie. Plus de puissance. Plus de kilomètres à chaque sortie.
• Cadre en carbone léger et réactif conçu pour un pilotage engagé.
• Moteur Specialized 2.1 souple et puissant offrant 90 Nm de couple et 560 Watts de puissance maximale.
• Débattement avant de 160 mm avec la fourche FOX Float 36 Factory.
- Les cadres S-Works représentent toujours le meilleur de ce que nous savons faire. Dans le cas du Levo S-Works, cela signifie un cadre entièrement en carbone qui est non seulement une référence en termes de légèreté, mais aussi en termes de rigidité et de précision. Saurez-vous le dompter ?
- Le moteur Specialized 2.1 du Levo est une référence en termes de technologie disponible sur le marché des vélos à assistance électrique. Ce moteur de dernière génération est plus efficace, 15 % plus compact et 11 % plus léger que son prédécesseur. Il possède de nombreux intérêts tels qu'un engagement instantané, une bonne gestion de la chaleur, une conception à double roue libre qui désengage la transmission lorsque vous atteignez la vitesse de pointe et un silence de fonctionnement. Il reste souple et représente l'amplification idéale et naturelle de votre puissance.
- Le Turbo Connect Unit du Levo (ou «TCU») est plus qu’un bouton «marche-arrêt» - c’est le cerveau de celui-ci. Le TCU affiche le niveau de votre batterie et le mode d'assistance. Il communique également, via ANT+ / Bluetooth®, avec notre compteur optionnel pour afficher encore plus d'informations sur vos sorties.
- La batterie Specialized M2 de ce Turbo offre une capacité de 700 Wh, ce qui augmente votre autonomie de 40 % par rapport à une batterie 500 Wh. Nous avons intégré cette batterie à l'intérieur du cadre et l'avons rendue facile à retirer.
CADRE |
S-Works FACT 11m full carbon, 29 Trail Geometry, Integrated down tube battery, enclosed internal cable, dropper post routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel |
FOURCHE |
Fox Float 36 Factory, Grip2 damper, 160mm, 51mm rake, HSC, LSC, HSR, LSR, Kabolt axle |
AMOR. ARRIÈRE |
Fox Float DPS Factory, Kashima, 3- position adjustment, 52.5x210mm, Kashima coating, Rx Trail Tune |
MOYEU AVANT |
Roval Traverse SL, sealed cartridge bearings, 15mm thru-axle, 110mm spacing |
MOYEU ARRIÈRE |
Roval Traverse SL, DT Swiss Star Ratchet, 54t engagement, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing |
RAYONS |
DT Competition Race |
JANTES |
Roval Traverse SL 29, hookless carbon, 30mm inner width, 2Bliss Ready, hand-built, 28h |
CH. À AIR |
Standard, Presta valve |
PNEU AVANT |
Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.6" |
PNEU ARRIÈRE |
Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.3" |
PÉDALIER |
Praxis Carbon M30, custom offset |
PLATEAUX |
SRAM X-Sync Eagle, 104BCD, 32T,steel |
MANETTES DE DÉR. |
SRAM AXS Eagle Controller |
DÉR. ARRIÈRE |
SRAM XX1 Eagle AXS |
CASSETTE |
Sram XG-1299, 12-speed, 10-52t |
CHAÎNE |
SRAM XX1 |
FREIN AVANT |
Magura MT7 with custom Loic lever blade, 203mm rotor |
FREIN ARRIÈRE |
Magura MT7 with custom Loic lever blade, 203mm rotor |
GUIDON |
Specialized Trail, FACT Carbon, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 27mm rise, 780mm, 35mm |
POIGNÉES |
Deity, Knuckleduster, Black |
POTENCE |
Deity Copperhead, 35.0mm |
SELLE |
Bridge, 155/143mm, Hollow Ti-rails |
TIGE DE SELLE |
RockShox Reverb AXS, 30.9mm, S: 125, M:150, L/XL: 170mm |
COL. TIGE DE SELLE |
Specialized Ti-bolt-type, alloy, 38.6mm |
MOTEUR |
Specialized 2.1, custom Rx Trail-tuned motor, 250W nominal |
UI/REMOTE |
Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth® |
BATTERIE |
Specialized M2-700, integrated battery w/rock guard, 700Wh |
CHARGEUR |
Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug |
CÂBLAGE |
Custom Specialized harness |
- Année
- Été 2021
- Genre
- Homme, Femme
- Fourche
- Fox
- Taille de roue
- 29"
- Débattement
- 150mm
- Cadre
- carbone
- Pédales
- Non inclus
- Motorisation
- Specialized
- Batterie
- 700Wh
- Freins
- Disque hydraulique
- Suspension
- Tout suspendu
- L'achat d'un vélo
- Afin de réaliser un montage, merci de nous indiquer: votre poids, votre taille, frein arrière à droite ou à gauche.
- ean13
- 0888818648740
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