Specialized
94820-51
Vélo de cross country léger et efficace, avec 20 millimètres de débattement supplémentaire par rapport à son petit frère l'Epic.
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Léger mais rigide. Capable mais efficace. Amusant mais déterminé. Laissez l'Epic EVO Comp faire le travail.
Bien que l'Epic EVO dispose d'une fourche avec 20 millimètres de débattement supplémentaire par rapport à son petit frère l'Epic, et seulement 10 millimètres à l'arrière, nous avons travaillé des heures en plus pour nous assurer que ce débattement supplémentaire soit disponible de la meilleure des manières, et qu'il vous incitera à rouler toujours plus vite sur vos trails favoris.
Méticuleusement conçue pour conserver autant que possible l'efficacité normative de l'Epic, la nouvelle cinématique de suspension de l'Epic EVO fonctionne de pair avec notre réglage d’amortisseur Rx XC pour vous permettre de tirer le meilleur parti de chaque millimètre de course du débattement, tout en offrant des caractéristiques anti-squat accrues pour une efficacité de pédalage améliorée.
Avec beaucoup de détermination pour rester en tête, le nouvel Epic EVO revendique désormais d'être l'itération la plus performante de notre géométrie XC progressive. Il est également plus polyvalent que jamais grâce au Flip-Chip qui permet aux pratiquants d'ajuster l'angle de direction et la hauteur du boîtier de pédalier afin d'optimiser facilement le comportement de l'Epic EVO.
La recette pour obtenir un Epic Comp juste parfait, résulte d'un savant mélange de composants bien équilibré tels que de puissants freins Shimano SLX à quatre pistons, une tige de selle télescopique X-Fusion Manic et une fourche RockShox SID Select.
CADRE |
FACT 11m Full Carbon, Progressive XC Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm rear spacing, internal cable routing, 110mm of travel |
FOURCHE |
Rockshox SID Select+, Charger RL Damper, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 120mm Travel |
AMOR. ARRIÈRE |
RockShox Deluxe Select+, Rx XC Tune, Two Position, Rebound Adjust, 190x40mm |
MOYEU AVANT |
Shimano MT400-B, Centerlock 28h, 15x110 Boost |
MOYEU ARRIÈRE |
Shimano MT510-B, Centerlock 28h, 12x148 Boost, Microspline |
RAYONS |
DT Swiss Industry |
JANTES |
Specialized Alloy, Tubeless Ready, 25mm internal width, 28h |
CH. À AIR |
Presta, 60mm valve |
PNEU AVANT |
Ground Control, Control casing, GRIPTON® compound, 60 TPI, 2Bliss Ready, 29x2.3" |
PNEU ARRIÈRE |
Fast Trak, Control casing, GRIPTON® compound, 60 TPI, 2Bliss Ready, 29x2.3" |
PÉDALIER |
Shimano SLX 7100, Hollowtech 2, 32t Chainring, SM: 170mm, M-XL: 175mm |
PLATEAUX |
32T |
JEU DE PÉDALIER |
Shimano, BB52, Threaded |
MANETTES DE DÉR. |
Shimano SLX, M7100, 12spd |
DÉR. ARRIÈRE |
Shimano SLX M7100, SGS, 12-speed |
CASSETTE |
Shimano SLX, CS-M7100, 12-speed, 10-51t |
CHAÎNE |
Shimano SLX, M7100, 12-speed |
FREIN AVANT |
Shimano SLX, M7120, 4-piston caliper |
FREIN ARRIÈRE |
Shimano SLX, M7120, 4-piston caliper |
GUIDON |
Specialized Alloy Minirise, 10mm rise, 750mm, 31.8mm clamp |
POIGNÉES |
Specialized Trail Grips |
POTENCE |
Specialized XC, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise |
SELLE |
Body Geometry Power Sport, hollow Cr-Mo rails |
TIGE DE SELLE |
X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SRL LE lever, SM: 100mm travel, M: 125mm travel, L-XL: 150mm travel |
COL. TIGE DE SELLE |
Specialized Alloy, 34.9mm |
SWAT |
SWAT EMT Cage-Mount Tool |
L'achat d'un vélo | Afin de réaliser un montage, merci de nous indiquer: votre poids, votre taille, frein arrière à droite ou à gauche. |
Année | Été 2021 |
Cadre | carbone |
Pédales | Non inclus |
Taille de roue | 29" |
Motorisation | Non-électrique |
Taille de cassette | 12 |
Poids du vélo | 12KG-13KG |
Suspension | Tout suspendu |
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