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Les pneus Cross-country rapides et légers, capable d’affronter avec aisance les parcours roulants mais aussi les plus techniques et éprouvants.
Le pneu Nimbus 2 Sport est doté d'une bande de roulement et d'une gomme améliorées qui offrent encore moins de résistance au roulement et plus de Grip.
Plus léger, plus rapide et avec des flancs plus résistants. La nouvelle norme en matière de technologie tubeless pour la route. Roulez plus vite, plus confortablement et avec une protection accrue contre les crevaisons. Conçu pour vous rendre meilleur.
Un pneu avec une section centrale à faible résistance au roulement, mais avec des crampons latéraux plus gros et plus hauts pour un meilleur Grip en Dirt ou sur les chemins.
Un pneu VTT 27.5" exceptionnellement polyvalent
Le pneu super robuste pour les sorties au long court ou même les déplacements urbains, et suffisamment résistant pour surmonter les conditions de route les plus rudes.
Le pneu tubeless apportant une performance et une résistance et une durabilité hors pair tout au long de la saison sur les routes accidentées.
Les pneus 29 " pour toutes les conditions de trail, d’enduro et de descente.
La conception lisse et rainurée du Maxxis DTH (Drop the Hammer) est adaptée à une variété de situations de BMX, de saut de terre et de pump track.
Un pneu de vélo route offrant une meilleure étanchéité tubeless, un poids réduit, et une largeur entre-crochet supérieure pour une largeur externe donnée.
Un pneu de vélo de VTT/descente le plus rapide avec la meilleure traction, conçu pour dompter les pistes de descente de la Coupe du monde.
Le pneu VTT 29" pour une grande typologie de terrain, à monter à l'arrière
Le pneu VTT agressif et polyvalent pour mordre et adhérer dans toutes les conditions, grâce à ses crampons hauts sur les côtés et sur la bande de roulement ainsi qu'à son profil rond.
Un pneu d'enduro avec du rendement sur la bande centrale sans négliger pour autant la traction et l'adhérence en virage grâce à ses crampons latéraux mordants.
Les bandes anticrevaison créent une barrière efficace entre le produit anticrevaison et la jante
Ce pneu d'entrée de gamme s'adresse aux pratiquants à la recherche de solidité et de durabilité.
Le pneu gravel très roulant sur l'asphalte, mais aussi sur les chemins durs et gravilloneux.
Le pneu idéal pour donner son maximum sur un parcours de cyclocross rapide et plutôt lisse ou sur des petites routes à mauvais revêtement
Pneu VTT avant 29" pour toutes les conditions de trail et météo
Le pneu 26" polyvalent, qui accroche aussi bien sur sol sec qu’humide, destiné aussi bien à la pratique Cross-country que Trail.
Le garde-boue arrière VTT offrant une excellente protection, même dans des conditions extrêmes.
Le pneu VTT rapide et polyvalent qui s'accroche bien dans tous les types de terrains, dans toutes les conditions.
Le garde-bouepour eviter la désagréable sensation de recevoir les projections d'eau de votre roue avant dans les yeux et le visage.
Léger, discret et très efficace, le garde-boue Butt Fender, Reflective a fière allure tout en vous aidant à rester propre et en sécurité.
Les garde-boue développés pour éviter l’accumulation lorsque vous roulez sur un terrain collant.
Le pneu extrêmement polyvalent, destiné aussi bien à la pratique Cross-country que Trail.
Le pneu de VTT extrêmement polyvalent, destiné aussi bien à la pratique Cross-country que Trail.
Le garde-boue arrière amovible et léger conçu pour une protection exceptionnelle contre la boue/les pulvérisations et construit spécialement pour les VTT 29er.
Les pneus de gravel à faible résistance au roulement, excellente adhérence, visibilité grâce à ses bandes réfléchissantes
Le pneu VTT extrêmement polyvalent, destiné aussi bien à la pratique Cross-country que Trail.
Ce pneu de descente cherche à minimiser la traînée tout en conservant le contrôle des virages.
Le pneu à faible résistance au roulement, excellente adhérence, visibilité grâce à ses bandes réfléchissantes conçu pour le gravel
Le pneu VTT avec une conception de bande de roulement qui équilibre habilement la vitesse de roulement avec le freinage et la traction dans les virages.
Un pneu VTT extrêmement polyvalent qui peut être utilisé pour la course de cross-country au trail. Il roule vite avec une confiance et une adhérence exceptionnelles.
Le pneu agressif pour VTT et la descente offrant une pénétration excellente au sol et de grandes capacités pour évacuer la boue.
Le pneu arrière agressif ultime conçu pour une utilisation en descente sur terrain sec à mou et légèrement boueux.
Pneu d'enduro 27.5" le plus solide, doté du renfort Exo+ qui combine le renfort Exo et Silkshield pour une protection totale contre l'abrasion et les déchirures.
Les pneus parfaits pour combattre les montagnes. Ils sont équipés d'une enveloppe renforcée DH pour résister aux descentes les plus ardues.
Ce pneu polyvalent pour le trail, l'enduro peut être utilisé à l'avant, ou à l'arrière selon les conditions du trail.
Pneu d'Enduro/Freeride spécialement adapté aux terrains meubles et boueux
Ce pneu de trail polyvalent peut être utilisé à l'avant, en paire ou à l'arrière selon les conditions du trail.
Pneu de descente avec une conception de bande de roulement qui équilibre habilement la vitesse de roulement avec le freinage et la traction dans les virages.
Le pneu souple conçu pour la pratique de l'enduro, composé de crampons hauts, assurant une grande traction et un bon support sur les terrains secs et humides.
Le pneu avant qui offre une faible résistance au roulement et une adhérence accrue dans les virages.
Le pneu conçu pour l'Enduro/Freeride en compétition sur terrain sec à meuble.
Le pneu de descente redessiné pour améliorer la motricité sans détériorer le freinage.
Pneu de VTT adapté aux terrains meubles et boueux, équipé du renfort Exo au niveau des flancs pour une protection accrue contre l'abrasion et les déchirures.
Le pneu agressif pour VTT et la descente offrant une pénétration excellente au sol et de grandes capacités pour évacuer la boue.
Les pneus Cross-country rapides et légers, capable d’affronter avec aisance les parcours roulants mais aussi les plus techniques et éprouvants.
Le pneu VTT, enduro, descente pour une grande typologie de terrain, à monter à l'arrière
Le pneu souple conçu pour la pratique de l'enduro, composé de crampons hauts, assurant une grande traction et un bon support sur les terrains secs et humides.
Le pneu large et souple pour la pratique de l'enduro, composé de gomme 3C Grip, afin de vous offrir une expérience unique en matière de grip et de traction.
Le pneu d'Enduro/Freeride spécialement adapté aux terrains meubles et boueux.
Pneu d'Enduro/Freeride spécialement adapté aux terrains meubles et boueux.
Le pneu conçu pour une pratique Enduro/Freeride sur terrains techniques secs à légèrement meubles.
Pneu polyvalent pour enduro et VTT électrique offrant stabilité en virage et une protection contre les crevaisons et les pincements optimales.
Le pneu parfait pour les terrains intermédiaires, ses crampons fins pénètrent dans le sol afin de vous offrir toute l'adhérence dont vous avez besoin
Les pneus 24" avec une section centrale à faible résistance au roulement, mais avec des crampons latéraux plus gros et plus hauts pour un meilleur Grip en Dirt ou sur les chemins.
Le pneu XC Trail par excellence, à l'aise dans toutes les conditions.
Roulez comme et où vous voulez: le numéro un mondial des cyclistes fixes, messagers et urbains
Pour vos parcours hors route. Pour plus de confort. Pour l'aventure.
Pneu de course offrant un niveau de performance encore jamais atteint. Roulez plus vite, plus confortablement et avec une résistance aux crevaisons encore supérieure.
Le garde-Boue Enduro / DH s’adapte sur la plupart des fourches de VTT All-Mountain, Enduro, Freeride et DH.
Pneu VTT agressif avec du rendement sur la bande centrale sans négliger et une bonne traction et l'adhérence en virage grâce à ses crampons latéraux mordants.
Pneu VTT polyvalent qui accroche bien sur tous les types de terrains grâce à ses crampons hauts sur les côtés et sur la bande de roulement ainsi qu'à son profil rond.
Pneu VTT polyvalent qui accroche bien sur tous les types de terrains grâce à ses crampons hauts sur les côtés et sur la bande de roulement ainsi qu'à son profil rond.
Pneu parfait pour les terrains intermédiaires
Pneu VTT agressif avec du rendement sur la bande centrale sans négliger et une bonne traction et l'adhérence en virage grâce à ses crampons latéraux mordants.
Pneu intermédiaire en gomme Gravity GRIPTON® qui améliore l'amortissement haute fréquence, augmentant l'adhérence du pneu sur les petites bosses et les sections accidentées.
Pneu intermédiaire pour vos excursions gravitaires avec un rebond plus lent pour encore plus d'accroche.
Le pneu pour affronter toutes les routes et pistes cyclables.
Le pneu aventure par excellence, étudié pour gérer toutes les surfaces routières et affronter les rigueurs de l’exploration. Optimal pour les petits chemins par le temps sec, avec un profil de dents de scie.
Pneu pour vélo d'enfant avec une section centrale à faible résistance au roulement, mais des crampons latéraux plus gros et plus hauts pour un meilleur grip
Garde-boue avant, compatible avec la plupart des fourches à suspension.
un garde boue arrière démontable élégant, léger et compact
Un garde boue arrière démontable élégant, léger et compact pour une roue de 26"
Le pneu polyvalent pour offrir la meilleure accroche en montée, au freinage et en virage avec votre Fat Bike.
Pneu de VTT 29" parfait comme les pneus avants pour les terrains intermédiaires a mou.
Pneu de VTT 27.5" parfait comme les pneus avants pour les terrains intermédiaires a mou.
Pneu tout-terrain rapide et accrocheuse 27,5"
Pneu polyvalente pour Enduro et VTT à assistance électrique
La dernière génération du pneu intermédiaire éprouvé en Coupe du Monde offrant une gomme Gravity GRIPTON® qui améliore l'amortissement haute fréquence, augmentant l'adhérence du pneu sur les petites bosses et les sections accidentées.
Un pneu un peu particulier puisqu'il bénéficie de crampons très bas sur la bande de roulement et très hauts sur les bords.
Pneu de route polyvalente, rapide et léger et résistants aux crevaisons.
Pneu tout-terrain rapide et accrocheuse 29"
Pneu pour le vélo de course assurant une vitesse, une adhérence et une durabilité accrues.
Le pneu pneu "intermédiaire" validé en Coupe du Monde, encore plus rigide, permet un meilleur contrôle, même à des pressions basses
Un pneu conçu pour l'adhérence et la vitesse dans les conditions les plus boueuses.
Pneu avant idéal pour la descente lorsque le terrain passe de dur à mou.
Un pneu au profil agressif conçu pour des sorties gravel offensives sur des chemins coriaces
Pneu idéal pour l'Enduro doté d'une bande de roulement d'un nouveau genre qui combine crampons accrocheurs et dessin bien équilibré. Recommandé aussi pour la personne grande et costaude.
Le tout nouveau pneu idéal lorsque le parcours comporte un terrain meuble à intermédiaire
Le Turbo pneu dépasse les exigences des compétiteurs route. Résistance au roulement extrêmement faible et adhérence supérieure en virage pour grimper plus facilement, descendre plus vite et attaquer plus agressivement en courbes
Un pneu au long cours, incroyablement résistant à l’usure, qui convient parfaitement pour la ville et la randonnée.
Le pneu Trigger Pro 2Bliss Ready roule rapidement sur les chemins asphaltés, durs et graveleux
Pneu de VTT cross country avec une gomme GRIPTON® assurant plus d'accroche sur le terrain sec et mouillé
Pneu de route polyvalent. Faible résistance au roulement, excellente adhérence et maximum de fun.
Le pneu idéal pour l'enduro, doté d'une bande de roulement d'un nouveau genre qui combine pavés accrocheurs et dessin bien équilibré.
Le pneu S-Works Turbo redéfinit la notion de performances d’un pneu de compétition Route. Rapide, léger et souple
Pneu résistant, adhérent et léger pour cross country.
Pneu VTT polyvalent pour ceux et celles qui recherchent la meilleure protection possible contre les crevaisons et les déchirures latérales
Le pneu doté d'une bande de roulement et d'une gomme améliorées qui offrent encore moins de résistance au roulement et plus de grip.
Le pneu tout-terrain, performante, rapide et plus accrocheur dans toutes les conditions
Pneu solide et durable avec des crampons multidirectionnels qui améliorent l'accroche en montée et l'adhérence en virages.
Le pneu avant idéal sur un terrain mou à intermédiaire.
Un pneu inspiré du monde de la motocross pour conditions sèches à intermédiaires
Pneu de route endurance qui s'adapte aussi bien aux routes lisses qu'accidentées.